Jour 16 (20/07)
Newhaven ➡️ Horam
(35.4 km - ⬆️ 351 m ⬇️ 268 m)
On débarque à 5h30 à Newhaven puis on passe de nouveau un contrôle de passeport. Peu de temps avant de débarquer, nos montres et téléphones se mettent à l'heure locale... Soit 4h30.
Dès la sortie il faut se mettre à gauche tout est différent : les maisons, les routes, la manière de conduire, la langue, la monnaie, le décalage horaire... ça y est le dépaysement est total ! On décide de se rendre au McDonald's attenant à la gare maritime pour prendre un bon petit déjeuner tout le monde est épuisé la journée promet d'être longue...
Dehors, il fait 11 degrés... On s'était dit qu'on allait faire une petite sieste sur la plage mais cette option semble impossible !
On roule ensuite jusqu'à Seaford sur une petite piste cyclable. Il est tôt, il fait froid mais on se dit qu'on va quand même avoir besoin de trouver une solution pour se reposer un peu. Nous arrivons donc sur une magnifique plage de galets entre deux zones comportant des falaises.
On avance les vélos, laborieusement, sur la plage de galets, on les couches sur le côté puis on sort la natte et on s'allonge. Malgré le froid, on réussit quand même à s'endormir un moment. Au début, Pierre avec suggéré que l'on sorte les duvets mais j'avais trop peur que l'on se fasse arrêter par la police et ai refusé. Mais au bout d'un moment, il faisait tellement froid qu'on s'est résolu à en sortir deux pour se réchauffer un petit peu.
Ici beaucoup de personnes pratiquent la nage en eau libre dès le matin très tôt avec des bouées.
On a ensuite repris la route, au départ, il y avait beaucoup de voies partagées avec des montées et descentes importantes.
Ensuite on a rejoint une superbe piste cyclable, l'ancienne voie ferrée du Cuckoo Trail, sous les bois, à Polgate, que l'on a suivie jusqu'au camping. En arrivant, nous étions affamés mais aussi épuisés. Nous avons mangé comme des ogres puis nous avons fait une sieste sur la natte.
Il y a quand même des petites curiosités que l'on a rencontré en route que l'on souhaite partager sur le blog : les feux pour les cavaliers, mais aussi les feux pour les cyclistes, les feux pour les voitures et les feux pour les piétons... Tout ça à un même Carrefour...
Jour 17 (21/07)
Horam ➡️ Crawley
(54.71 km - ⬆️ 734 m ⬇️ 682 m)
Aujourd'hui, 21 juillet 2026, on met le réveil à 6h. On sait que l'étape va être extrêmement rude puisque le dénivelé positif annoncé et de près de 800 m pour environ 56 km à parcourir ... Cela m'inquiète... Cela fait plusieurs jours que l'on roule, nous avons eu beaucoup de journées avec des dénivelés relativement importants, nous sommes plutôt chargés, ce qui rend la tâche difficile. Nous commençons à souffrir au niveau de nos genoux c'est pourquoi cette étape m'inquiète particulièrement.
Nous savons également qu'il y aura de la route partagée et comme nous l'avons vu la veille les routes dans le coin sont des routes en lacet avec beaucoup de descentes suivies de montées importantes.
Nous partons du camping à 8h, nous rejoignons la superbe piste cyclable que nous avions empruntée la veille (l'ancienne voie ferrée du Cuckoo Trail).
Au bout d'un moment, nous prenons la voie partagée. Le début d'étape est assez difficile puisque au bout de 13 km nous avons déjà fait un tiers du dénivelé positif prévu pour l'ensemble de l'étape... Nous avons vu sur le GPS que la majeure partie du dénivelé positif et négatif se concentre sur la première moitié de l'étape.
Nous souhaitons donc par parcourir ce bout d'étape difficile avant le repas du midi et entrevoir une fin d'étape plus posée.
Après un peu plus de la moitié de l'étape, à 30 kil, on s'arrête sur la voie cyclable, une ancienne voie ferrée : la Forest Way, et on prend le temps d'une grande pause déjeuner. Nous sommes tellement épuisés qu'un rien nous fait partir en fou rire... On profite de tous les petits moments surtout que la fin d'étape est quasiment intégralement sur voie cyclable beaucoup de petits animaux traversent le chemin : des souris et mulots, des écureuils et même une biche !
Lorsqu'on traverse Crawley Dawn, nos GPS nous font passer par un chemin pas trop prévu pour nos montures... Il s'agit d'escaliers qui mènent à un pont qui lui-même traverse la voie de chemin de fer... Obligés de monter les vélos un par un avec l'assistance de 2 ou 3 personnes en fonction des vélos... Mais on garde le cap!
Lorsqu'on arrive sur le chemin qui mène au camping, il ne nous reste plus qu'un kilomètre et demi, mais le sort s'acharne ! Après cette étape particulièrement éprouvante compte tenu du dénivelé important nous devons faire preuve d'encore un peu de patience... Nous devons retirer les sacoches de tous les vélos pour pouvoir passer un passage trop étroit qui nous impose de soulever les vélos... Le camping dans lequel nous arrivons est vraiment unique il n'y a aucun bruit de route aucun bruit tout court! C'est vraiment à la fois bucolique et apaisant.
Tout est prévu pour les cyclos : une station de charge pour nos appareils, des tables, un congélateur...
On va passer une bonne soirée et une bonne nuit ici mais on sait que demain matin on va devoir passer ce passage étroit au bout d'un kilomètre et demi et démonter toutes nos sacoches pour les remonter et reprendre la suite de notre route... Mais la perspective est belle... Nous arriverons au camping qui est à 10 km de Londres !
Les Anglais ont vraiment un panneau pour tout !!!
Superbe coucher de soleil en toile de fond!
Jour 18 (22/07)
Crawley ➡️ London
(55.13 km - ⬆️ 575 m ⬇️ 560 m)
Avec Pierre, on se lève à 6h. On laisse les enfants dormir ce matin, on profite d'un bon petit-déjeuner et surtout, pour une fois, ce n'est pas un café que l'on se partage mais un café chacun que l'on se fait ! Ce qui est plutôt très rare ! Lorsqu'on réveille les enfants, ils partent prendre leur petit déjeuner dans la zone abritée très sympathique. Faut avouer qu'il ne fait pas si chaud que ça ce matin, l'abri n'est pas forcément nécessaire... Il ne fait que ... 12 degrés ! On avance dans le démontage de la tente intérieur, extérieur ... Mais à présent, nous devons impérativement nous occuper de la rosée c'est-à-dire : nous devons faire sécher les deux toiles de tente avant de les plier... Nous profitons de l'installation car nous devons attendre 8h pour régler le camping.
En effet, nous avons cherché à plusieurs reprises à contacter le camping hier mais en vain... Lorsque nous sommes arrivés, la réception était fermée... Cela a été un petit moment de solitude jusqu'à ce que nous croisions deux campeuses qui nous ont indiqué que le manager du camping se trouvait sur le site. Nous avons donc pu lui demander l'autorisation de planter la tente et celui-ci nous a dit qu'on réglerait les formalités le lendemain matin.
On profite donc de la table de ping-pong pour montrer à Léa que Pierre et moi avons aussi des talents de pongiste!!!
Une fois le camping réglé, nous reprenons la route caillouteuse et vallonnée pour atteindre la fameuse barrière qu'on ne peut pas passer sans décharger... On décide cette fois-ci de porter les vélos des enfants chargés au-dessus de la barrière et pour les nôtres on est quand même obligé de décharger...
Après ce passage délicat, on reprend la piste cyclable puis, malgré, toutes les villes que l'on a passé jusqu'à notre destination finale, Londres, la trace GPX que j'ai montée avec l'aide de France vélo tourisme nous fait passer par plein de zones boisées, au milieu des champs... C'est très appréciable. Seul point négatif, il y a des chemins comme on les aime! A la Serbe! Jusqu'à environ 25 kil, le chemin est relativement plat ce qui nous permet de nous reposer de tous nos efforts de ces dernières semaines puis tout se gâte à partir de 25 kil ! Tout d'abord il n'y a plus réellement de chemin préservés : ce sont des petites routes secondaires que l'on emprunte et des côtes d'une difficulté assez importante compte tenu de nos chargements. Pour ma part et pour celle de Pierre, impossible de faire la danseuse à cause de nos sacoches avant, c'est ce qui nous manque souvent dans ce type de côte... On sent bien qu'on aurait besoin de pouvoir monter en danseuse pour la finir et sauf que là on doit juste compter sur nos quadriceps!
À partir de 30 kil, on essaie de trouver un endroit pour pouvoir déjeuner. Malheureusement, ce n'est pas toujours chose aisée. On avait repéré un étang avec des bancs alentours mais impossible d'y accéder avec nos montures. Nous devons donc poursuivre notre chemin jusqu'à un site historique qui s'appelle Millennium Cairne. Tout est disponible à proximité : des sanitaires, une recharge pour l'eau de nos gourdes, des bancs, une vue splendide, et... même... une station de lavage pour chien ! C'est du jamais vu pour nous ! On rigole beaucoup en regardant ça !
On profite de la vue splendide pour faire notre pique-nique puis on s'aperçoit qu'il y a énormément de mûres autour de nous donc pendant que Pierre et Léa font une petite sieste sur le banc, Alana, Siméo et moi allons à la cueillette !
On a fait une réservation au camping des scouts de Londres. Nous sommes donc à 10 km du centre-ville. Le site est immense et superbe ! Il y a même une renarde et son renardeau qui rôdent.
On fait faire l'expérience du feu aux enfants, ils sont ravis !
Jour 19 (23/07)
South London Scout Center ➡️ London ➡️ South London Scout Center
(32.15 km - ⬆️ 184 m ⬇️ 164 m)
Aujourd'hui journée visite, journée repos ! Nous nous levons avec simplement le petit-déjeuner à prévoir, décharger les sacoches des enfants. Nous allons globalement rouler à vide... Il n'y aura pas de tente à démonter, pas de matelas à défaire, pas de duvet à ranger, pas d'oreillers à ranger. Bref... les vacances...
Nous avons commencé la route il n'y avait que 10 km jusqu'au centre de Londres. Pas mal de dénivelé mais beaucoup plus aisé sans les sacoches et le chargement habituel... Très vite on arrive dans le centre, on voit le tunnel Banksy avec beaucoup d'œuvres (mais pas une seule de lui), on poursuit ensuite jusqu'à Big Ben, l'Abbaye de Westminster, Saint James's Park, The Green Park, Buckingham Palace, Hyde Park, Albert Memorial,
Kensington Palace, Natural History Museum...
Belles découvertes.
Plus globalement on a trouvé qu'il y avait énormément de cyclistes à partir du camping et jusqu'au centre de Londres. On a vu beaucoup de vélotaffeurs, beaucoup de types de vélo en location, principalement et même uniquement des vélos à assistance électrique. On a constaté également qu'il y avait un certain nombre d'aménagements cyclables mais que cela pouvait tout de même être amélioré. En effet, la veille sur les communes et villes de l'agglomération de Londres, on s'est aperçu qu'il n'y avait aucun cycliste, aucun vélo et pour cause... Il n'y avait aucun aménagement cyclable or sur la journée de visite, on s'est aperçu qu'il y avait beaucoup plus d'aménagements mais cela reste encore à développer et à parfaire parce qu'il y a des tronçons qui sont dangereux beaucoup de "bus lane" donc on roule et d'un coup on s'aperçoit qu'on est suivi par un bus à deux étages ou le bus s'arrête à la station et on ne sait pas si on peut dépasser même s'il y a des voyageurs qui doivent monter compte tenu des angles morts. Il y a beaucoup de taxis, beaucoup beaucoup de véhicules... beaucoup de piétons. La circulation est relativement dense et la largeur des pistes n'est pas si importante et comme la majeure partie des vélos sont des vélos à assistance électrique ou des vélotaffeurs et bien on se fait dépasser et l'espace n'est pas suffisant donc c'est pas très très sécurisé quand on roule avec des enfants et d'ailleurs on s'est fait la remarque : on n'a vu aucun enfant rouler dans Londres sur toutes l'étape. Les seuls enfants que l'on a vu sur les vélos c'étaient les enfants qui étaient sur des vélos cargo et c'est papa ou maman qui roulait. Petit bémol donc même si on est habitué, que les enfants le sont, c'est pas forcément safe on va dire et sans être habitué jamais on y aurait fait rouler nos enfants.
Léa nous a d'ailleurs fait la remarque : "Et maman, si on habitait à Londres, tu nous laisserais aller seules en vélo au collège?". Et bien évidemment ma réponse intérieure était non impossible...
On a fait un petit feu de nouveau ce soir et on a fait griller des chamallows donc les enfants étaient trop contents on a pu faire comme dans les dessins animés et dans les films!
Jour 20 (24/07)
South London Scout Center ➡️ London ➡️ South London Scout Center
(32.77 km - ⬆️ 213 m ⬇️ 170 m)
Aujourd'hui, second jour de visite de Londres. Avec Pierre, on se lève vers 6h15 puis on se rend à la petite cuisine commune pour préparer un bon petit café. On laisse les enfants faire la grasse matinée et on profite de cet instant sans bruit.
En effet, hier, peu de temps avant qu'on parte, deux bus supplémentaires de Polonais sont arrivés sur le site... En effet, il y a un bâtiment avec des logements en dur qui étaient, depuis notre arrivée, occupés par des jeunes qui étaient venus dans un bus. Mais hier matin... Ce sont deux nouveaux bus qui sont arrivés... Lorsqu'on sait qu'un bus compte en moyenne 55 à 65 places... Il faut imaginer un petit peu ce que ça donne pour les sanitaires communs aux jeunes du camp scout et aux campeurs... L'établissement dispose de deux douches dans les sanitaires des hommes et deux douches dans les sanitaires des femmes... Les douches fonctionnent avec des jetons qui permettent d'alimenter en eau chaude durant 3 minutes 30... Les jeunes filles qui se douchent utilisent parfois, dès le départ, deux jetons ce qui fait une douche de ... 7 minutes...
Les sanitaires des femmes disposent quant à eux de 4 toilettes et ceux des hommes 3... Autant dire que depuis hier 7h30 c'est la queue toujours la queue pour la douche pour les toilettes c'est un peu compliqué !
Les deux cars ce sont des jeunes qui campent, ils ont monté leur tente mais le terrain est très grand pas d'inquiétude là-dessus.
Ici, vraiment tout est différent : les unités métriques, la monnaie, la langue, le côté de la route pour la conduite, mais aussi, les prises ! Merci à papi et mami de nous avoir prêté leur adaptateur, ce qui a permis d'annuler notre commande en cours !
Aucune prise dans le camping donc nos accumulateur fonctionnent à plein régime... Mais c'est du coup compliqué de les recharger...
Cela fait maintenant 4 jours qu'on roule au Royaume-Uni donc, autant dire que pour nous c'est devenu plus ou moins automatique de rouler à gauche de la chaussée. On prend certains automatismes on sait que tourner à gauche est plutôt aisé et que quand il va falloir tourner à droite... là... c'est la misère ! Surtout à Londres avec les va-et-vient incessants des automobiles, des bus, des taxis, des motos, des vélos et même des piétons ! On reprend la route vers 8h15, et très vite on arrive à la "Maude Road"!
On choisit de faire le tour de la ville proposé par une entreprise qui fait des visites guidées à vélo et on est vraiment très agréablement surpris.
Au totem à vélo positionné un peu avant Blackfriars Bridge, vers 9h15, il y avait déjà eu 1713 vélos de comptabilisés... C'est énorme...
Cette visite à vélo nous permet de voir la partie de la ville que l'on n'avait pas vue, de marcher lorsqu'on veut plus profiter du paysage ou que ce sont des zones piétonnes, de prendre des photos, de voir des coins un peu insolites. Vraiment c'était très très sympathique on a visité jusque vers midi et demi et on est retourné manger au Saint James's Park au milieu des pigeons, des oies, des canards, des hérons mais... Par terre car la location de chiliennes.... à 4£50 de l'heure !!! C'est une blague!!!
On a ensuite fait les bords de la Tamise puis on s'est garé près de Westminster Bridge. Nous devions trouver des souvenirs pour les enfants ! LE T-SHIRT DE LA CAPITALE À METTRE LE JOUR DE LA RENTRÉE SCOLAIRE !!!
Mais, vers 15h40, il y a eu un bateau de policier qui a percuté le Westminster Bridge. Nos vélos ont été encerclés par la rubalise dans le périmètre de sécurité, on a été autorisé à récupérer nos vélos en les poussant. Et sur la vidéo de la TV, il y a 5 cyclistes qui traversent le pont! C'est nous! https://www.franceinfo.fr/monde/royaume-uni/a-londres-des-policiers-fluviaux-tombent-a-l-eau-apres-avoir-percute-un-pont-sur-la-tamise-cinq-agents-blesses_8121083.html
Jour 21 (25/07)
1) 🚵♀️ South London Scout Center ➡️ London Liverpool street
(11.57 km - ⬆️ 51 m ⬇️ 99 m)
2) 🚄 London Liverpool street ➡️ Chemsford
(départ: 10h00 - arrivée : 10h27)
2) 🚵♂️ Chemsford ➡️ Colchester
(50 km - ⬆️ 338 m ⬇️ 320 m)
Aujourd'hui, on se lève à 6h00... Mais ce matin, il faut reprendre les habitudes : plier le duvet, plier le matelas, plier l'oreiller... Mais, comme nous sommes des éternels poissards ! On a un petit problème supplémentaire à gérer!! On a commencé à s'en occuper hier... En effet, on a constaté hier en rentrant que notre temps était infestée de minuscules araignées rouges qui laissent des traces indélébiles... On a dû intégralement vider la tente, nettoyer les matelas, tout le linge qui était dehors et nettoyer le tapis de la tente...
Et ce matin, nettoyage de fond... Il y en a de partout encore...
Après avoir réglé le camping, nous sommes partis pour Londres. Nous avons emprunté le même chemin que les deux jours de visite.
Nous nous sommes ensuite rendus à la gare de Liverpool Street. Nous y sommes arrivés à 9h46, et en consultant les panneaux d'affichage, nous nous sommes aperçus que le prochain train pour Chelmsford partait en voie neuf à 10h.
Il fallait trouver un moyen de descendre aux voies, acheter 5 billets, passer les portiques et trouver le ou les wagons acceptant des vélos...
C'était tendu de faire tout ça dans le temps disponible...
L'ascenseur trouvé, on est soulagé car on peut y mettre 3 vélos enfants puis 2 trajets supplémentaires pour chaque vélo adulte.
A 9h52, nous sommes devant les portiques de la voie 9, Pierre arrive en courant, il a acheté les billets. On les scanne pour ouvrir.
La première voiture vélo est la première mais... il y a déjà 3 vélos... Alana et moi décidons donc de partir à la recherche d'une autre voiture vélo... en courant... c'est au troisième train que l'on en trouve une mais l'accès est encombré par une poussette et une dame avec une valise. On parvient à se frayer un chemin et... je m'aperçois que c'est Pierre qui a les billets... Je l'appelle... Il est 9h54. Je pensais lui demander un mms avec nos billets mais je me retourne en entendant "Chérie", il avait couru lui aussi jusqu'à notre voiture pour nous remettre les billets.
Il repart, en courant rejoindre Léa et Siméo!
On a vraiment été très rapide!!! Plus que 27 minutes avant notre arrêt et le nouveau rush de la descente...
Arrivé à la gare, il y a deux équipes : celle de ceux qui ont déchargé les sacoches et qui doivent tout recharger c'est-à-dire Pierre, Siméo et Léa et l'équipe de ceux qui ont bourré les vélos chargés dans le train et qui n'ont rien à faire : Alana et moi ! On trouve l'ascenseur on fait la manœuvre habituelle et on reprend la route...
Bon, en sortant du train, A et moi on galère... Il y a le type de la "voiture bar" déambulante devant les portes qui doit descendre son "bar", ce type devant la porte qui ne bouge pas de son strapontin, cette nana qui squatte le strapontin des vélos depuis le début du voyage et ces crétins qui montent à la station sans nous laisser descendre...
Puis, cette journée n'avait pas encore eu assez de piquant!!!
On s'est enchaîné un paquet de routes à la Serbe!!
Puis, toujours sur le tracé de l'Eurovelo 2... il y avait le "Bumford Bridge"... visiblement fermé à la circulation depuis... 1951
On a donc dû porter les vélos des enfants chargés par-dessus la rambarde qui bloquait le passage au début et à la fin du pont, décharger intégralement nos vélos, porter les bagages jusqu'à l'autre côté du pont, porter nos vélos puis remonter toutes nos sacoches !
On a croisé un groupe de cyclistes anglais qui nous demandait quel était notre itinéraire et, en discutant avec eux, il semblerait que ce pont ait toujours été fermé à la circulation ! Une dalle de béton porte la date 1951 et c'est donc à cette date qu'il y a certainement eu cette décision... Par contre, ce pont se trouve bien sur le tracé GPX de l'EuroVelo 2 : la route des capitales à vélo !
Après cette perte de temps plutôt importante, il est un peu plus de 13h et nous parvenons à aller faire les courses... La grave erreur en itinérance, c'est de faire les courses lorsque tu as faim! Parce que là, tu as tellement envie de manger que tu achètes beaucoup trop alors même que tu n'as pas de frigo ! Et donc, tu manges beaucoup trop parce que tu ne veux pas gâcher !!!
Il y a une petite différence notable entre les grandes surfaces en France et au Royaume-Uni : au Royaume-Uni, il y a des toilettes accessibles à la clientèle et ça, c'est vraiment pratique lorsqu'on est en itinérance parce que c'est le point difficile à gérer... Lorsqu'on est en ville c'est presque toujours impossible d'aller aux toilettes et là ça permet de faire une petite pause.
Autre petite particularité qu'on voulait relayer sur le blog, c'est la présence dans les toilettes femme publiques de distributeurs de serviettes hygiéniques et de tampons, point c'est plutôt rare en France et on a trouvé que c'était plutôt bien venu si ce n'est que le tarif reste prohibitif (une serviette hygiénique ou un tampon une livre).
Après la pause déjeuner où on a beaucoup trop mangé... parce qu'on avait faim quand on a fait les courses... On a repris la route. Et là, c'était incroyable ! "The English network cycle road" nous a fait prendre l'autoroute!!! Et oui, il y avait une piste cyclable à gauche des voies d'autoroute que l'on a suivi pendant plusieurs kilomètres...
En plus, au début, cette piste n'avait aucune séparation tranquillisante pour les parents que nous sommes avec les voies d'autoroute... Ce n'est qu'au bout de quelques kilomètres qu'une glissière de sécurité est apparue entre notre voie et l'autoroute... Ce moment a été plutôt... soulageant!!!
On a ensuite poursuivi la route, le tracé GPX nous a fait prendre beaucoup de petites routes peu fréquentées autour des fermes locales.
On est arrivé au camping à 18h, et il y avait encore toute cette lessive en retard à faire... Et c'était impératif car les petites araignées rouges s'étaient glissées partout... Y compris dans le sac de linge sale... Pour Léa c'était un moment très important, car beaucoup de ses vêtements favoris était tâchés à cause des araignées rouges...
Comme le midi nous avons réservé le billet de ferry pour les Pays-Bas lundi 27 juillet, il nous faut absolument que tous nos bagages soient prêts... C'est-à-dire que le linge soit rangé et pas en train de sécher à l'arrière de nos vélos... On a donc décidé d'utiliser le sèche-linge du camping mais c'est toute une histoire car nous n'avons pas de monnaie! Léa répète sa phrase en anglais, et se charge d'aller faire de la monnaie auprès de campeurs! Bravo à elle! Elle ne s'est pas démontée!!!
Jour 22 (26/07)
Colchester ➡️ Harwich
(37.06 km - ⬆️ 176 m ⬇️ 187 m)
Ce matin, on s'était dit qu'on ferait une nuit un petit peu plus longue pour contrebalancer le fait que le lendemain, nous devons nous lever aux aurores pour pouvoir être au checkpoint une heure et demie avant l'embarquement c'est-à-dire à 7h du matin...
Mais, à force de se lever chaque matin à la même heure, impossible de dormir au-delà de l'horaire habituel en ce qui me concerne ! Pas d'importance, j'ai flâné tranquillement et fini d'écrire les aventures et péripéties multiples de la veille ! On charge les vélos, puis on part.
Au Royaume-Uni, le dimanche matin, les magasins n'ouvrent qu'à 10h du matin... Cela conditionne donc notre étape. Nous passons un certain temps à Colchester, en profitons pour visiter, mais sommes dans l'impossibilité d'aller voir le château qui, lui, ouvre à 11h...
Une fois qu'on a fait le plein au Tesco pour tous les repas de la journée et ceux de demain, on prend la route. On suit la trace GPX qui nous amène sur des chemins plutôt préservés et on passe une bonne partie du temps à rêver de nos futurs escapades à vélo et faire des petits jeux ensemble. On sait que l'étape va être courte et qu'on va pouvoir faire une petite pause avant la journée, bien que farniente (puisque c'est le ferry qui nous transportera jusqu'aux Pays-Bas) certainement dense de demain...
Très difficile de trouver un coin pour le repas mais à force de rechercher on trouve une petite place enherbée avec un petit banc parfait pour la pause déj !
On reprend ensuite la route pour, très rapidement, arriver au restaurant qui fait également camping.
Léa avait fait faire des tresses juste avant son stage de guitare et, cela faisait 3 semaines qu'elle les portait... On a proposé à Léa de défaire les tresses pour laver les cheveux et de profiter du long trajet en bateau de demain pour refaire une coiffure similaire et ainsi être tranquille pendant encore plusieurs semaines... Malheureusement, Léa n'était pas favorable à ce que je prenne en photo sa belle chevelure ondulée... Quel dommage elle était magnifique! On s'est mis à 4 sur sa tête pour défaire les 21 tresses et le lavage de la chevelure crasseuse a pris un certain temps...
Le camping était vraiment pas onéreux, sur trois genre de restanques, avec des sanitaires petits mais efficaces. On a trouvé une superbe petite terrasse sur la première restanque comportant une banquette avec des coussins moelleux et une table... Un vrai plaisir d'écrire le blog avec tout ce confort dont on n'a pas l'habitude!!!
Après la douche et le lavage des cheveux pour quatre des personnes (heureusement que c'était pas une douche à jetons!), on a lavé une bonne partie de notre linge de vélo parce que demain on s'habille en vrais "civils"!
On décide de squatter la table avec la banquette molletonnée pour le repas et c'est vraiment une très bonne idée parce qu'on est hyper bien installé et tous les autres campeurs sont sur les tables toutes pourries ! Alors qu'on a payé le même prix qu'eux ! On est des crevards !
Jour 23 (27/07)
1) 🚵♀️ Castle Inn & Campsite de Harwich ➡️ Gare maritime de Harwich
(5 km - ⬆️ 27 m ⬇️ 28 m)
2) 🚢 Gare maritime de Harwich ➡️ La Haye
(Départ : 9h - arrivée : 17h15)
3) 🚵♀️ Gare maritime de La Haye ➡️ Camping Hoek van Holland ➡️ plage ➡️ camping
(6 km - ⬆️ 22 m ⬇️ 20 m)
Cette nuit, vers minuit et demi, Léa nous réveille car elle a vomi sur son matelas. On lui donne de quoi éponger et on met rapidement les mouchoirs souillés à l'extérieur de la tente. On sait que demain matin, en plus du branle-bas de combat habituel, nous allons devoir nettoyer avant de plier...
Quand le réveil sonne à 5h, on sent que la nuit n'a pas été aussi réparatrice qu'on l'aurait souhaité... Il faut nettoyer la housse de coussin au savon et à la brosse à ongles, plier le matériel habituel, réveiller les enfants, et nettoyer le matelas...
Siméo et Léa avaient adopté une stratégie plutôt intéressante : dormir habillé ! Au moins, on a gagné du temps sur ce point!
On prend la route, et en profite de l'infrastructure de la gare maritime pour pouvoir accéder à un Tesco ouvert à 7h le matin. On achète de quoi manger sur le bateau, et on roule jusqu'à la gare maritime. Lorsqu'on arrive, nous avons fait 5 km et cette fois-ci, on nous fait attendre au milieu des gaz d'échappement des voitures, des camping-car et des motos... Ce n'est pas très agréable...
On nous a demandé de patienter à la ligne 12 ... On s'est aperçu qu'à la ligne 13 ça avançait beaucoup plus vite... On était un petit peu blasé... Puis, à 7h35, ils ont mis un plot bleu devant la ligne 12 pour faire passer la ligne 10... Alors pour faire passer le temps, avec Alana, on a défait nos tresses qu'on avait faites la veille pour pouvoir faire nos starlette sur le ferry...
Quand on est enfin passé au contrôle des billets et des passeports, on a été "élu" pour le contrôle aléatoire...
On a eu droit à tout : détecteur de métaux, ouvrir nos sacoches et on nous a demandé si on avait des couteaux... J'ai immédiatement dit non... Sauf que le sac facile à ouvrir que Pierre a choisi c'était la sacoche où il y avait son couteau...Il est resté stoïque, ils n'ont pas trouvé notre couteau...
Petit panneau à l'entrée du bateau demandant aux cyclistes de pousser le vélo... Un des membres du personnel a demandé aux enfants de descendre des vélos ! Ils ont fait semblant de ne pas comprendre ! C'est un petit peu comme si tu demandais aux motards juste devant nous ou aux voitures juste derrière nous de pousser la voiture ou la moto en entrant sur la route de la cale!
Jolie infrastructure sinon!
Le voyage s'est bien passé et contrairement à ce qu'on avait pu s'imaginer entre les différents espaces entre lesquels on peut se balader, le pont, les 16 tresses de Léa, les 16 tresses de Siméo, le repas, le goûter, le café, le deuxième café, la musique dans les oreilles parce que c'était très bruyant, le livre à lire, les jeux de cartes et ... pour les enfants... la Playstation !
Dès la sortie du bateau on a un sentiment double qui jaillit immédiatement : on est à la fois soulagé et heureux. En effet, on a un tapis rouge, une belle piste cyclable rouge hollandaise qui commence dès le débarquement et qui nous amène jusqu'au camping puis du camping jusqu'à la mer sans aucune interruption... Tout est beaucoup plus simple dans ce beau pays et petit avantage qui n'est pas des moindres c'est un pays plutôt plat !
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